過熱是電動機繞組和軸承故障的主要原因之一。但這種過熱的原因是什么？了解電動機過熱的原因可以幫助您首先避免問題，或者在問題出現后更容易地找到并解決問題，從而使您的設備使用壽命更長，從而節省停機時間和額外費用。

電機過熱損壞

EASA 進行的研究表明，當工作溫度僅升高 10°C 時，電機的使用壽命將縮短一半。或者，當工作溫度降低 10°C 時，壽命將增加一倍。

以下是與電動機過熱相關的因素：

超載

過載是指設備的驅動力面臨高于制造商可接受額定值的阻力，并且可能不是一個持續存在的問題，因為它與電機驅動的設備的負載變化直接相關。正如 EASA 所指出的，大多數電機在僅承受制造商額定負載的 75% 時以最高效率運行。這使得電機可以在較低的溫度下運行并消耗較少的功率。

通風

電機設計有一個系統，允許卸載運行期間產生的熱量。該冷卻系統可由空氣管道、空氣導流板、冷卻風扇和其他設計組件（如散熱片）組成。許多因素會影響冷卻系統發揮其應有功能的能力，例如空氣管道堵塞、污染物或結冰堆積、運行速度低于額定速度等。

環境溫度、海拔高度和陽光等外部因素都會影響電機的自我冷卻能力。在環境溫度高于電機額定值的環境中運行會導致過熱。更高的海拔意味著更稀薄的空氣，更難帶走熱量。強烈的陽光會使電機外殼發熱。一些最終用戶甚至將外殼涂成白色，并提供額外的陰影以減少熱量吸收。

電壓

當施加的電壓等于制造商的銘牌額定值時，電機將以最佳狀態運行。在電壓不足的情況下運行電機需要更高的安培數來產生所需的功率，并且由于電阻，這種額外的電流等于更多的熱量。在高于飽和點的電壓下運行電機也會產生額外的電流，因此會產生過多的熱量。三相電機中的不平衡電壓也會由于電壓尖峰而導致過熱。

電工鋼

交流電機的鐵芯由多片疊層鋼制成，繞組繞在鐵芯上。旋轉轉子引起的磁場變化會在鋼芯內引起一種稱為渦流的現象。這些渦流很小，只是產生熱量的能量損失。

當前密度

隨著電機繞組線徑尺寸的減小，電阻增加。電阻的增加將導致能量以熱量的形式損失。

循環電流

當并聯線圈組的線圈數不同時，線圈數少的電路會產生環流。這些循環電流不會增加電機所做的功，而是以熱量的形式損失能量。

諧波

諧波是其他頻率波形對正弦波（整個電路的頻率）的失真。這些干擾可能是由整流器、風扇和泵等的添加引起的。產生的奇次諧波將產生與電機產生的扭矩相反的負扭矩。這種負扭矩增加了電機的負載，導致電機必須更加努力地工作，進而產生更多的熱量。

概括

在高溫下運行的電動機會導致預期壽命降低。通過改善通風、優化設計或首先選擇能夠勝任任務的電機來降低工作溫度，將使設備更加可靠。

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